在甲（jiǎ）醇裝卸車中，很多人（rén）不知道是鶴管好還是軟管好？今天17C.COM一起草入口就給大家詳細介紹一下。　

1、幾乎所有的汽車卸車都采用底部卸車（chē），否（fǒu）則卸不幹（gàn）淨，也不需要什麽潛（qián）油泵，潛油泵在（zài）火車頂卸的（de）工況下采（cǎi）用的著，而且對於（yú）易揮發的（de）介質用處（chù）才顯現出來。　　

2、汽車底（dǐ）卸鶴管也配（pèi）有快速接頭，隻是一般說來不如軟管對接那麽容易，因為雖然鶴管是萬向的（de），但畢竟不像（xiàng）軟管那（nà）麽靈活。　　

3、用鶴管時高度要設計好，保證鶴（hè）管的工藝管線部（bù）分低於汽車下（xià）卸口就可以卸幹淨（jìng）了，這一點一個（gè）有經驗的鶴管生（shēng）產廠家自然會幫用戶們考慮好。　　

4、至於（yú）經濟賬17C.COM一起草入口來算一下，長期使用還是鶴管劃得來。因為一台鶴管用20年還是有保（bǎo）證的，20年裏（lǐ）配件費用不會超過2000.00元，再加上（shàng）10000.00的鶴管費用(DN80)，12000.00用20年（nián），若是用軟管20年不換個十根八根的?哪一種更經（jīng）濟就不用再具體描述了?　　

5、更（gèng）重要的是還有安全、環保意義等。

甲醇鶴管（guǎn）的（de）選型：AL2503底部裝卸鶴管廣（guǎng）泛應用於甲醇罐車的裝（zhuāng）卸。甲醇（chún）鶴管的材質（zhì）可選用（yòng）20#碳鋼或不鏽鋼材質，甲醇鶴管管道（dào）上可以配備緊急拉斷閥、球閥及與（yǔ）罐車接口口徑一致（zhì）的（de）快速接頭。使用鶴管裝卸，可以讓甲醇在（zài）裝卸（xiè）過程中（zhōng）既省時省力，又保持安全裝卸，無泄（xiè）漏風險（xiǎn）。每種介質選用哪種型（xíng）號的裝卸鶴管，主要是根據（jù）所需要裝（zhuāng）卸介質的化學（xué）特（tè）性及（jí）裝卸方式來（lái）選擇的。

就拿甲醇來說，首先17C.COM一起草入口要考慮的是甲（jiǎ）醇的腐蝕性，這（zhè）對（duì）鶴管管道材質的選用起最主要作用。鶴管型號的選（xuǎn）擇則（zé）是由甲醇的揮發性及罐車的裝卸方式來決定的，罐車裝卸方（fāng）式有兩種：　　1、罐車頂部裝卸;　　2、罐車底部裝卸。　　通常情況下，甲醇罐車的裝卸（xiè）都是在罐車底部，所以17C.COM一起草入口可選用AL2503型底部裝卸鶴管。　　甲醇定量裝車和一般油品定量裝車並沒有什麽不同，目前市麵上常見的是集散式定量裝車係統，集散（sàn）式控製即現場總（zǒng）線式控製，每個發油控製機作為一個獨立的數據處理中（zhōng）心，單獨控製一個發油工位，采取分散控製的方式。現場的各種（zhǒng）儀（yí）器儀表的數據，如流量、溫度、控製閥、泵的控製等信（xìn）號直接傳給現（xiàn）場發油控製器(下位機)，由現場發油（yóu）控製器直接數據處理、判斷，並進行相關的操作。中心處理計算機(上位機)管理係統主要進行（háng）定量發（fā）油控製管理、處（chù）理現場監控，也可進行相關遠程設定等（děng）的操作，實現數據采集、數據處（chù）理、打印等（děng）功能。

甲醇鶴管安全充裝規程：　　

1.選擇合適的鶴管型號，根據甲醇易揮發（fā）有（yǒu）毒的特性，推薦AL1412頂（dǐng）部密閉裝車鶴管或（huò）AL2543底部（bù）密閉卸車鶴管;　　

2.定時檢查鶴管的外觀及性能是（shì）否完好，保證（zhèng）甲（jiǎ）醇鶴管（guǎn）的正常使用;　　3.甲醇罐汽車接地（dì）線的（de）連接，應在槽（cáo）車（chē）開蓋接入鶴管以前進行，接地線的拆除（chú）應在裝卸完畢，封閉罐蓋以後進行;　　

4.遵循先搭接線後接鶴管，作業後先將鶴管歸位後拆線的原則;裝（zhuāng）車鶴管應插到距罐底部不大於0.2m處。裝（zhuāng）車初速度不宜大於1m/s，裝車速度不應大於4.5m/s。　

5.甲醇槽車車和貯罐等儲存容器，裝卸前和（hé）裝卸（xiè）後均應經（jīng）過規定的靜置時間，方可（kě）進（jìn）行檢尺、測溫、取樣、拆除接地線等作業。