下（xià）裝鶴管，亦稱底部鶴管，主要（yào）用（yòng）於橇裝台（tái）與（yǔ）公路、鐵路槽車之間的液體介質輸送，適用於目前國際（jì）上先（xiān）進的油庫自（zì）動（dòng）化底部發油係（xì）統（tǒng），它能（néng）實現快速對接，增加安全性，提高裝車效（xiào）率;因為采用進口的幹式閥，同時在油氣類介質裝卸時使用，能大（dà）大減少斷開時（shí）液體的跑損，適用於多倉同時裝車

AL1204下裝密閉鶴管的優點 ：

　　1.消除安全隱患

　　頂（dǐng）部裝車對（duì）罐底部衝擊（jī），會產生（shēng）大量的靜電，帶（dài）來安全隱患。而下（xià）裝密閉鶴管可以實現液（yè）體（tǐ）靜態裝車，回避流體（tǐ）與罐體的衝擊（jī），大大減少靜電產生。

　　2.減少化工汙染

　　密閉鶴管沒有油（yóu）品衝擊減少油氣揮發的產生，就大大減（jiǎn）少了油氣的揮發，保護環境。頂（dǐng）部裝（zhuāng）車的密封實際無法從根本上實現密閉，因為罐車頂部入孔的並不規則;而密（mì）閉（bì）鶴管通過快速接頭在裝車過程中與新型罐車（chē）配合使用完全可以實現密閉裝車;底部（bù）密閉裝卸可回收95%在裝卸中產生的油氣。

　　3.操作方便

　　密閉鶴管前端利用快速接頭與罐車對接，使現場工作人員操作設備程序簡單，人員（yuán）操作在平地上就可以完成;避免在操作頂部裝車鶴管時需要（yào）上棧橋（qiáo）和罐車進行高空作業。另外下裝鶴管一次可以同時裝多倉（cāng）多品種，而頂（dǐng）裝（zhuāng）鶴管如（rú）需裝同樣的多品種，罐車要移位數次，延長了裝車時間，降低了（le）生產效率，提高了裝車成本(罐車移動（dòng）時耗油（yóu）和人工)。還有（yǒu），下裝密閉鶴管不用打開頂蓋，避免了雨雪和其他（tā）雜（zá）物（wù）的（de）汙染。

　　4.自動控製

　　密閉鶴管使用鶴（hè）管的機械部分與自動化付油係統(如泵、流量計（jì）、電液閥、防靜電係統（tǒng）)成為整體，使（shǐ）鶴管裝車的自動化程（chéng）度提高，操作人員在一個（gè）貨位一次輸入定量發油信息可以同（tóng）時（shí）裝1-4個品種。

　　密閉裝卸油氣回收專用鶴管的合理利用可以使不同油品類（lèi）或有毒物料在（zài）裝卸車過程中（zhōng）得（dé）到高效收集和密閉貯存，使收集到的物料得到集中處理，具有較好的環境效益、社會（huì）效益和經濟效益，完全符合（hé）國家節能減排政策和建設資源節約型、環境友好型（xíng）社會的要求。