部件組（zǔ）成

1．立柱：

為使管道受力合理（lǐ）化，用於支承臂的重量，分散旋轉接頭載荷，安裝穩固。

立柱與（yǔ）棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。

2．內臂鎖緊：

用於在臂在收容位置時，將臂鎖緊在該位置，這樣可以防止因為大（dà）風環境（jìng）或因非操作人員操作而使臂或周圍建（jiàn）築受損。

3．接口：是臂與管線的連接部分（fèn），一般接口與管線之間采用法蘭連接。

4．旋轉接頭

用於臂的旋轉運動，滿足正常使用範圍(包絡範圍)，常規（guī）鶴管采用（yòng）4隻或5隻旋轉接頭（tóu），以實現三（sān）維運動及法蘭接口的對接。

5．內臂：

連接接口與外臂之間的部分，可在水平麵上回轉。

6．外臂：

為鶴管的主體部分，可以實（shí）現水平（píng）方向360°，

垂直方向75°範圍的回（huí）轉。

7．氣相管（AL1412/3型（xíng））：

采用不鏽鋼金（jīn）屬軟管，導出揮發的氣體介質。

8．垂（chuí）管：

實現裝卸臂伸入（rù）槽車（chē）內，鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車碰撞可能產生的危害。

9．平衡係統：

用以平衡外臂及垂管的重量，這樣使得臂操作靈活、輕巧。平衡係統（tǒng）為彈簧缸，缸（gāng）內彈簧為壓縮彈簧。

10.真空短路閥/排氣閥：

真空短路閥（fá）確保殘餘（yú）介質從鶴管中排（pái）空，排氣閥用於卸車鶴（hè）管垂管（guǎn）內氣體排（pái）出。

11. 聲光液位（wèi）報警（可選）：

液位探頭安裝在垂管頭部，當（dāng）槽車內液（yè）體介質接近罐口時提醒（xǐng）操作人員關閉閥門，可與控製電液閥聯動。

產品特點

1雙滾（gǔn）道的旋轉接頭及帶彈性卡的密（mì）封圈保證裝卸介質（zhì）不泄漏；

2隨遇平衡的彈簧（huáng）缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力；

3裝卸過程中，在槽車正常移動範圍內與槽車隨動；

4裝卸臂收容狀態時，鎖定與槽車行進方向平行，占用空間小

主要特征：

1、具有雙滾道滾道（dào）結構

2、使用合金材料（liào）或不鏽鋼（gāng）材料

3、使用複合增強（qiáng）聚四氟密封圈

4、滾道表麵可進行滲氮熱（rè）處理

5、可適用於各種溫度及介質

工藝介紹

關鍵件——旋轉接頭的加工與裝配

流體（tǐ）裝卸（xiè）設備的關鍵部（bù）件（jiàn）之一（yī）是旋轉接頭，泄漏多（duō）因旋轉接頭的泄漏而產生（shēng）。

海潤生產的旋轉接頭擁（yōng）有先進的複式滾道結構，采用高強度的合金或不鏽（xiù）鋼材料，具有高使用壽命的PTFE（增強聚四氟）密封（fēng）圈，采取較為先進的生產（chǎn）工藝，可確保長期使用而無泄漏現象發生（shēng）。

工（gōng）藝（yì）方（fāng）法：

1、內外圈複（fù）式滾道由精密數控車床一次加（jiā）工完（wán）成，保證尺寸精度

2、內圈不（bú）鏽鋼密封麵經鏡麵拋光

3、外圈均經過T235調質處（chù）理（lǐ）                         

4、密封麵（金屬（shǔ）密封麵及（jí）密封圈（quān）密封麵）均采用鏡麵拋（pāo）光                               

5、各工序有嚴格的檢查