鶴管裝車操作十步（bù）法（fǎ）：由司機完（wán）成
第一步 停穩車、放限位、接靜電接地。
1、油罐車沿正確行車線路停到監護人員指定的鶴管位（wèi）置，停車熄火，拉好手刹。
2、將汽車限位塊正確放置於車輪下（xià），檢查罐車放油口閥門（mén）已關（guān）閉無泄漏，打上鉛封。
3、取下台（tái）下靜電接地夾，夾（jiá）在槽車靜電端（duān）排上，確認無“滴、滴、滴”的靜電接地報（bào）警聲。
4、如（rú）有報警聲，取下靜電接地夾，消除端排上（shàng）的汙物再夾上靜（jìng）電接地夾，如繼續（xù）報警通知巡檢人員。
第（dì）二步 登平台、上槽車、開槽車（chē）罐口。
1、手扶欄杆（gǎn）登上操作平台，登台（tái）時不準戴手套，以便將（jiāng）身上的靜電通過欄杆上的（de）靜電釋放器釋放掉，並避免手套油汙汙染（rǎn）扶手。
2、登（dēng）台後放下油梯，確認油梯和槽車罐頂（dǐng）接觸牢固，通過油梯登上（shàng）罐頂（dǐng）解（jiě）除（chú）罐口鉛封，打開罐口蓋。
3、拆下的鉛（qiān）封不得隨意丟棄（qì），放到操作台（tái）擋風板處。
第三步 倒油桶、插（chā）鶴管、檢查放空閥。
1、通過（guò）油梯回（huí）到操作平台拔出鶴管定位銷，回到罐頂摘除接油桶將桶內殘油倒入罐車（chē）。
2、將裝車鶴管垂直插入罐車底部≤20cm處，並將鶴管鎖死；如鶴管無法垂直插入，應拔出複位，重新調整（zhěng）車輛（liàng）至正確位置，方可重新插入鶴管。
3、檢（jiǎn）查放空閥是否處於（yú）完全（quán）關閉狀態，並確認；完全關閉時放（fàng）空閥手柄為水平（píng）位（wèi）。
第四步 對單據、輸密碼、輸入裝車量。
1、通過油梯回到操作（zuò）平台核對裝車單，在（zài）批量控製器上輸入裝車單上的6位（wèi）密碼，按下確認鍵。
2、密碼（mǎ）輸入錯誤時會出現“驗證未通過”字樣，需重（chóng）新輸入。正確（què）輸入密碼後顯（xiǎn）示畫麵切換到裝車量輸入界麵，輸入裝車單（dān）上標注的正確裝車量（如：45噸就（jiù）輸入45），按下確認鍵。
第（dì）五步 開閥門、看流量、觀察壓力表。
1、打開（kāi）球閥。球閥全開位置手柄和管線為平行位置。（各裝（zhuāng）車台位第一輛車裝車（chē）時要先打開閘閥，再打開（kāi）球閥）
2、初始裝（zhuāng）車時，司機（jī）要查看流量計（jì）顯示的流量，一（yī）般初始時流（liú）量值在50以下（xià），如果出現忽高忽低的（de）現象應（yīng）立即（jí）向監護人員（yuán）匯報。
3、查（chá）看壓力表（biǎo）數值是否在正常（cháng）範圍內；（壓力表指針在（zài）紅色（sè）標識（shí）以內為正常）；如有異（yì）常（cháng）應立即向（xiàng）監護人員匯報（bào）。
第六步 上罐車、勤檢查、不離裝車口（kǒu）。
1、流量、壓力確認正常後（hòu）通過油梯上罐車頂。
2、檢查罐車裝油情況，確定槽罐無泄漏，裝油口無（wú）噴濺現象。
3、裝車期間不得擅遠離裝油口，如有特殊情況需離開要（yào）請示（shì）巡檢人員，得到同意後方可離（lí）開。
第七步 快滿時、慢（màn）關閥、防止裝過量。
1、在（zài）裝油口觀察油品快裝（zhuāng）滿（預設量95%/罐內油品液位在罐口下（xià）約0.30米）時，球（qiú）閥關至50%。
2、通過油梯上（shàng）罐頂，查看罐內液位，防止批控（kòng）器出現錯誤信號導致顯示量和實際裝車量不符造成裝車冒罐事故。
3、罐車裝滿後，立刻關（guān）閉球閥；球閥全關位置手柄垂直於管線。（各裝車台位最後一（yī）輛車的司機裝完後要關閉閘閥）
第八步 開放空、提鶴管、蓋上罐車口。
1、打開放空閥，將鶴管內殘留油品（pǐn）放入槽車內（nèi）。
2、油品放（fàng）空後緩慢提起鶴管，當鶴管離開進油口時掛上小桶，關閉放空閥，將（jiāng）鶴管（guǎn）恢複原位並（bìng）插入保險銷。
3、蓋上罐車口，打好鉛封。
第九步 下平台、除接地（dì）、移除限位塊。
1、裝車結束司（sī）機沿台梯下平台，下平台（tái）時不得帶手套。
2、取下夾在（zài）槽車上的靜電接地夾，夾在裝車台靜電端排上，確認無“滴、滴、滴”的靜電接地報警聲。
3、如有（yǒu）報警聲（shēng），取下靜電接地夾，消除端（duān）排上的汙物再夾上（shàng）靜電接地夾（jiá），如繼續報警通知巡檢人員。
4、移除汽車限位塊並放回原位。
第十步 鬆手刹、慢起步、裝車作業完。
1、司機（jī）上車，鬆開手刹。
2、打著火後要緩慢起步，不能猛加油門。
3、按正確線路離開裝車（chē）台，裝車結束。
